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iPhone 17 Air será extremamente leve, mas decepciona na bateria

Novo modelo da Apple deve pesar apenas 145g, mas terá autonomia inferior ao esperado com bateria de 2800mAh

O aguardado iPhone 17 Air, que substituirá o iPhone 16 Plus na linha da Apple, teve novos detalhes revelados por um vazador sul-coreano conhecido como yeux1122, que compartilhou informações obtidas a partir de uma amostra confirmada de produção em massa.

Segundo a publicação feita na rede social Naver, o iPhone 17 Air terá apenas 5,5mm de espessura, mantendo o design ultrafino já antecipado por outros analistas, como Ming-Chi Kuo. No entanto, dois novos aspectos chamam atenção: o peso e a capacidade da bateria.

iPhone 17 Air: leve como um mini, mas com bateria de 5 anos atrás

A boa notícia é que o iPhone 17 Air deverá pesar apenas 145 gramas, colocando-o na mesma faixa de peso do iPhone 13 mini (141g) e iPhone SE 2 (148g). Esse número é especialmente impressionante se considerarmos que o modelo terá uma tela de tamanho semelhante ao iPhone 16.

Por outro lado, a capacidade de bateria decepciona: o iPhone 17 Air trará uma célula de apenas 2800mAh — valor semelhante ao usado no iPhone 12 e 12 Pro, lançados em 2020. De acordo com testes internos da Apple, apenas 60% a 70% dos usuários conseguirão chegar ao final do dia com uma carga completa, índice inferior aos 80-90% dos modelos atuais.

Apple pode compensar com IA e bateria de alta densidade

Apesar da capacidade limitada, há especulações sobre a implementação de baterias de alta densidade, que manteriam o tamanho de 2800mAh, mas ofereceriam até 20% mais desempenho real. Caso essa tecnologia seja adotada, a autonomia do iPhone 17 Air poderá se aproximar da de modelos padrão da linha.

Além disso, o iOS 19 deve trazer um recurso de otimização de bateria baseado em inteligência artificial, capaz de administrar melhor o consumo energético, especialmente em dispositivos com menor capacidade.

Para comparação, veja a diferença nas capacidades de bateria:

Isso representa uma redução de 20% a 40% em relação aos modelos equivalentes.

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